Por Karen Hockney
EN LÍNEA
5 de julio de 2023
Desde hace tres años, IGY Sète Marina no ha dejado de labrarse una reputación entre los capitanes por su excelente programa de mantenimiento en el agua.
Junto con un enfoque innovador para reducir los costes, el servicio de reparaciones a medida de este puerto deportivo para superyates está demostrando ser todo un éxito y cada vez se corre más la voz.
El Director General del Puerto Deportivo de Sète, Jérôme Cuaz, se muestra optimista de cara a la temporada alta, en la que las reservas han aumentado con respecto al año pasado.
"Ha sido un gran placer participar en la construcción de una instalación para superyates, y Sète se está desarrollando rápidamente como destino náutico; como nací en Sète, siempre supe que tenía potencial", afirma Jerome. "Cada año vemos más actividad de cruceros, lo cual es una señal positiva, y el hecho de que esta instalación IGY pueda albergar los superyates más grandes es muy atractivo".
Un servicio a la medida de cada yate
Con experiencia en servicios para yates -Jerome se incorporó a IGY tras haber trabajado 18 años como proveedor para yates y puertos de todo el mundo-, se dedica a encontrar soluciones cómodas y rentables para yates de todos los tamaños.
"Mi objetivo es aplicar aquí en el agua la misma solución personalizada que aplica un astillero", explica. "No somos un gran puerto deportivo, así que podemos ofrecer un servicio de conserjería a la medida de cada yate. Nuestro personal tiene vocación de servicio y hemos recibido muy buenas críticas: ¡siempre hacemos todo lo posible por satisfacer todas las demandas!", añade.
"El otoño es nuestro periodo de mantenimiento más activo y en octubre tenemos un yate que regresa con una lista de tareas de mantenimiento por hacer, y otros barcos hacen lo mismo. Siempre es estupendo ver que los clientes vuelven a Sète, es la mejor recompensa".
Ampliar las opciones de mantenimiento con contratistas locales
Dado que la mayoría de las embarcaciones reservan para mantenimiento al final de la temporada de verano, Jerome y su equipo están trabajando para aumentar la gama de servicios disponibles mientras el barco está en régimen de admisión temporal. "Eso por sí solo representa un importante ahorro del 20% de IVA, pero nuestro objetivo es poner el listón aún más alto", explica Jerome.
Los contratistas trabajan para nosotros a petición y el yate puede elegir traer a sus propios contratistas para determinadas tareas. La puerta está abierta para todos, y nos aseguramos de que nuestros contratistas sigan las directrices y estén aquí cuando programamos el trabajo con el capitán". Con unos impresionantes 600 metros lineales de amarres al costado, los yates también pueden tener su propia grúa, contenedor de almacenamiento y coche aparcado al lado. Los servicios de aduanas e inmigración están a la puerta y el puerto deportivo es una instalación completamente privada y segura, a la que sólo pueden acceder los contratistas autorizados, los propietarios, la tripulación y el personal del puerto.
"Para los barcos que llegan de una temporada de chárter ajetreada, es importante que se sientan como en casa y puedan realizar todo en un entorno seguro", añade Jerome.
Reducir los costes operativos y facilitar el tiempo libre
Con el objetivo de ofrecer soluciones innovadoras para reducir los costes de explotación, uno de los principales métodos de Sète para lograrlo es el uso de instalaciones de catering y servicios para la tripulación in situ y en las inmediaciones.
"El año pasado empezamos a ofrecer servicios de catering a barcos que pasaban varias semanas o meses en el puerto deportivo, y la tripulación disfrutó mucho de la deliciosa cocina local", se entusiasma Jerome. "Para los yates que emplean principalmente tripulación de temporada puede suponer un importante ahorro de costes, y para los que tienen tripulación permanente permite a los cocineros disfrutar de tiempo libre.
"Estamos aplicando el mismo concepto a los departamentos de cubierta, motores e interiores mediante la contratación de contratistas y jornaleros locales, y nuestro equipo en tierra también puede realizar las tareas de mantenimiento rutinario programadas según sea necesario. También puede ser una buena solución provisional para los propietarios y agentes con barcos en venta". Situado a sólo 25 minutos en coche del aeropuerto de Montpellier, que tiene vuelos directos diarios a Ámsterdam y París, el puerto deportivo IGY Sète cuenta con un fácil acceso para los contratistas y la tripulación, y el hecho de tener la aduana y la inmigración junto al puerto deportivo lo convierte en un lugar ideal para hacer transbordos y facturar en Francia/UE.
Reajuste del modelo de servicios y costes
Con todo lo que estas instalaciones de vanguardia pueden ofrecer, están surgiendo rápidamente otras actividades in situ. "A principios de este año, un yate realizó una serie de ejercicios de seguridad en el puerto deportivo, incluidos simulacros de 'hombre al agua' y 'abandono del barco'; el capitán estaba encantado de poder practicar con su propio equipo", explica Jerome.
El puerto deportivo también quiere ofrecer oportunidades a los agentes de yates. La empresa matriz de IGY, MarineMax, también es propietaria de Fraser Yachts y Northrop & Johnson, por lo que el puerto deportivo de Sète es el lugar ideal para organizar visitas a los yates. "Nos dirigimos a nuestros agentes para que traigan barcos a la venta y aprovechen nuestras instalaciones seguras para mostrar opciones al comprador", añade Jerome.
"Ofrecer un servicio a medida y de alto nivel para todos y cada uno de los barcos es lo que IGY se esfuerza por hacer, y es lo que nos diferencia de otros operadores de puertos deportivos. El entusiasmo entre propietarios y capitanes es palpable, y aún queda mucho por venir".
